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品牌名稱 :	Look At Me
商品名稱 :	韓國 Look At Me~竹炭深層潔淨泡沫洗面乳(100ml) 2019熱門產品活動產品
商品規格 :	100ml
產品說明 :	使用方法：取適量洗面乳均勻塗抹於臉上清潔肌膚，之後再以清水沖淨即可。
保存期限 :	2021.04.23
進貨來源 :	授權經銷商進貨
產地 :	韓國
商品備註 :	全新正品

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

本報專欄--只想內鬥保權位終將失權位

九合一選舉掀起「貨出得去、人進得來，高雄發大財」的「韓流」，國民黨高雄市長參選人韓國瑜當選市長後，此股「韓流」並未因選舉結束而消退。這不僅體現在各種韓粉送雞排、魚丸湯、櫻花粽、肉燥飯等拼經濟的作為，也讓高雄市各觀光夜市及景點的人潮明顯增加，使選前對手陣營認為競選政見空洞的說法不攻自破，更遑論以色列、菲律賓大使前來拜會，洽談未來雙方的合作機會。

自九合一選舉結束迄今三周左右，很明顯看到人潮與錢潮不斷湧入高雄市，新加坡、馬來西亞及阿拉伯國家對於進口優質的高雄農漁產品，甚感興趣，若洽談順利對「貨出得去」肯定有幫助。不僅如此，為了確保高雄農產品的品質與拍賣價格，韓國瑜還決定不忘本地在就職當天夜宿高雄果菜市場，吸引不少韓粉共襄盛舉，可說是又在拼經濟上發揮了示範作用。

正當高雄市如火如荼地在拼經濟之際，作為台灣頭的台北市，不論中央或地方仍然將重心放在拼政治，而非專注於顧百姓肚子的經濟議題，完全無視於九合一選舉中選民透過選票表達拼經濟而非拼政治的訴求。君不見總統蔡英文雖然承擔敗選責任辭去黨主席，但是不被認同參選2020年選舉有勝選機會，因此必須私下運作新任黨主席人選為廣義的「英派」，才不致失去被提名競選連任的機會。

姑且不論最早傳出立法院長蘇嘉全要辭院長來選黨主席，視黨主席的位置比立法院長還重要的本末倒置，謹就此後陸續出現的人選如文化部長鄭麗君、競選台中市長連任失利的林佳龍、前立法委員陳其邁及現任行政院秘書長卓榮泰而論，都可看出保權位比保民生更重要的思維，完全忘記了選民在九合一選舉中透過選票表達要求執政黨拼經濟的訴求。

尤其是日前民進黨中生代，一場眾星拱月支持卓榮泰競選黨主席的戲碼，更引發前民進黨秘書長吳乃仁「退流退黨」（退出新潮流、民進黨）的風暴，理由是民進黨不思檢討。對此，該前立委林濁水更直言：「何必退黨，多此一舉，民進黨早已失蹤了！」雖然桃園市長鄭文燦表示「現在生存發展、改革再造是民進黨重要的課題，其他的議題不重要」，究其實際恐是間接呼應了「失蹤」的看法。

民進黨的前輩從黨外時期開始即為推動台灣民主化前撲後繼，甚至為此身繫囹圄亦在所不惜，其目的當然是希望為百姓提供更好的生活保障創造條件。不料後輩在取得政治權力後，不思如何讓百姓過更好的日子，反而是為保權位而不斷上演荒腔走板的戲碼，看在菜價仍在崩跌、漁場日益緊縮的農漁民眼裡，真是情何以堪！

也正因為一切都是出於保權位的思維，希望能夠促成代表白色力量的台北市長柯文哲及代表民進黨的綠營所謂的「白綠合」，以利民進黨在2020年總統與立委選舉中立於不敗之地，號稱文膽的海基會副董事長兼秘書長姚人多才會發文向柯文哲道歉；蔡英文才會以市政議題需要中央與地方配合為由，與不情不願的柯文哲見面。看到雙方見面的場景，不免讓人懷疑到底誰是總統？誰是市長？

不論是民進黨重新選黨主席不影響蔡英文2020年總統的提名，以及為了2020年創造勝選條件而刻意安排的白綠合，都看不出民進黨在九合一選舉大敗後開始回應選民透過選票所釋放出來拼經濟的訊息，仍然以拼政治為重。這也就難怪坊間有評論指出：「再選十三個月」，若是再加上落選後的看守期間的四個月，台灣等於將近一年半的時間在空轉，這如何對得起將票投給他們的百姓。

當高雄市當選人韓國瑜為了落實競選政見，從當選的隔天即開始展開拼經濟的作為，高雄市民也無不卯足全力想要改變高雄「又老又窮」現狀。相形之下，台北作為台灣的首善之都，卻仍然沉浸在關乎2020總統選舉的民進黨主席補選與「白綠合」的爾虞我詐之中，對於企望過好日子的百姓而言，是可忍孰不可忍。選民將權位交給執政黨是希望能夠因此過好日子，若執政黨念茲在茲的只有權位，恐將失去選民的信任而失去權位。

(作者艾中樺，台灣/大學教授)

【大華網路報】

交通部長吳宏謀上任推動觀光品質

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。